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Alors que leur priorité devrait être de relancer le fret ferroviaire et d'embaucher massivement dans ce secteur, la direction SNCF et le gouvernement mettent en place le plan de discontinuité de Fret SNCF. Cette procédure technocratique a comme principal objectif de faire disparaître cette entité de l'entreprise publique.
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Suppression de 500 postes sur 5000.
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Création de 2 filiales avec ouverture du capital et renégociation de l'ensemble des droits sociaux.
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Transfert au privé de 23 flux et interdiction de faire du train combiné pendant 10 ans.
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Vente de 40% des biens immobiliers de Fret SNCF.
